LaStradaStåle Semb Hauknes

Har endelig klart å samle alle delene som trengs for å bytte motor og girkasse på bilen min, samt servostyringen. Over her ser dere bilen min sånn den står nå. Gikk ganske fort å demontere alt og få ut motoren.

Det dukka selvfølgelig opp noen problemer underveis! Det verste var at en umbraco-bits knakk inni en bolt på reimhjulet som sitter på veiva. Dette hjulet må av for å så sette på et nytt hjul utenpå som kan drive servoen. Prøvde å borre det opp, men bolten er så hard at den bare ødelegger borrene. Prøvde også å bruke tang, men det rikket seg ikke i det hele tatt. Det endte med at jeg ga opp og fant ut at jeg dropper servoen. Er viktigere med større motor og girkasse med flere gir. Har derfor komplett ombyningssett til servo til Golf/Jetta mk2 til salgs…

Har i løpet av de siste dagene bygd meg en ny forstilling til bilen. Nye foringer, bærekuler og endeledd. Eneste jeg også skulle ha fått bytta er bremseskjold, men vet ikke om jeg får av de gamle. Har også lakkert en del deler slik at alt ser litt finere ut. Alt skal til slutt vises på biltilsynet og da er det kjekt at ting ser ordentlig ut. Skal ikke være noe problem å få dette godkjent, må bare bytte til litt bedre frambremser og litt sånt.

Når jeg står opp igjen nå, om få timer, blir det på’n igjen med skruing. Det første jeg skal gjøre er å flytte over innsug og forgasser slik at jeg bare kan koble alt rett på ledningsnettet som eksisterer på bilen fra før. På den nye motoren var det egentlig en slags innsprøytning, noe som bare er tungvindt å bygge om til pga det elektriske. Den gode gamle forgasseren får holde noen år til! Fant noen vacuumlekasjer som antageligvis er skyld i at bilen går dårlig når den er kald, spesielt på vinteren, samt når det regner.

Målet er å bli ferdig i løpet av morgendagen, evt senest på søndag. På mandag er jeg avhengig av bilen igjen pga jobb. Men blir det krise, har jeg en sykkel her jeg kan bruke. Er ikke så alt for ille å sykle til jobb, er verre hjemover igjen hvor det er masse oppoverbakker!

På ettermiddagen i går kom jeg til østlandet! Som jeg tidligere har nevnt har jeg jobba tilnærmet 24/7 i det siste for å få tidlig påskeferie. Er egentlig ganske godt med ferie nå og satser på å kunne ta meg noen ekstra dager etter påske også.

Når jeg ankommer østlandet er det sol og fint vær. Her er det bare veier og man ser snøen smelter. Men det skulle tydeligvis ikke vare lenge! Natt til i dag har det snødd MYE! Jeg hadde mange planer for dagen, men måtte droppe de fleste siden bilen min ikke kom seg av flekken. Ble heldigvis hentet av en kompis, så jeg fikk kommet meg på Biltema for å kjøpe inn de siste delene til stor-servicen på jettaen min. Planen er å få byttet regreim, toppakning, hjullager bak osv før jeg drar nordover igjen midt i påsken.

I Trondheim (der jeg bor for tiden) har snøen smeltet en del i det siste og det er faktisk bart her og der (ikke på Dragvoll). Har blitt vant til at vintern er ustabil i Trondheim, men der slipper man tydeligvis at det kommer 5 meter med snø som ligger til langt ut på sommern.

Les mer om snøkaoset på VG.

Foto: TV FOLLO

Måtte le litt når jeg så denne artikkelen på VG. Sharif sitter på med en rallybil og blir mildt sagt livredd.

Se videoen her, det anbefales!

I dag er det fortsatt en stund til den offisielle påskeferien. Selv har jeg gjort skole tilnærmet 24/7 de siste døgnene for å kunne dra hjem tidligere enn forventet. Sitter nå på skolen og har akkurat levert to øvinger som måtte vises til studass. Da er jeg forsåvidt ferdig med alle øvingene som må leveres på skolen, så da bør jeg kunne dra hjem snart, men i morra må jeg kanskje være med til studass for å spørre om noe angående en øving. Skal prøve å unngå dette og heller jobbe hjemme, sånn at jeg kan dra hjem en dag tidligere, dvs i morgen (torsdag) og ikke på fredag.

Er egentlig ikke 100% ferdig med skolearbeidet,men de øvingene som er igjen trenger jeg ikke å møte opp på skolen for å levere. Disse kan jeg heller sitte hjemme på østlandet og levere på nettet.

Planen er å kjøre sørover med bilen min, da jeg blir litt mer fleksibel mtp når jeg kan dra hjem, og ikke minst mtp hvor jeg bor i forhold til alle andre. Var uten egen bil i juleferien og påsken i fjor, og det var mildt sagt slitsomt siden jeg da er avhengig av å bli kjørt av andre uansett hvor jeg skal.

I går var jeg på Biltema for å kjøpe diverse slitedeler til bilen min som luftfilter, hjullager bak, fordelerlokk osv. Hjullagerne bak må jeg nesten bytte før jeg drar, for det bråker en del når jeg passerer 60 km/h, noe som kan bli litt plagsomt når jeg skal kjøre nesten 60 mil. Men vet ikke ennå om jeg rekker det, må i så fall gjøre det i kveld.

Når jeg er hjemme i påsken har jeg mye å gjøre på bilen. Ting som må byttes/fikses:

• Toppakning
• Registerreim
• Tette bagasjerom
• Bytte vindusviskermotor og armer
• Koble opp forsterker til fronthøyttalere

Rekker sikkert ikke alt, men regreim og toppakningen må byttes. Bilen bruker til tider mye olje og vann.

Midt i påsken skal jeg og Ellen Marie på hytta deres, noe som kan bli en spennende opplevelse. Der skal jeg nemlig gå på ski, og da mener jeg bortoverski. Dette har jeg ikke stått på siden 2001 eller hva jeg nå fant ut, noe som begynner å bli en stund siden. Hytta ligger i Nord-Trøndelag og jeg har vel tenkt til å kjøre dit, uten at jeg helt vet veien dit. Bør kanskje vurdere en GPS… Men Ellen Marie kommer kanskje sørover en tur for å møte resten av familien. Da kan vi også kjøre nordover sammen og hun kan vise meg veien! Planen er å dele kjøringen i to, sånn at jeg slipper å kjøre over 10 timer på én dag. Da kan jeg også pakke om bilen i Trondheim, slik at jeg ikke har med masse unødvendig opp på hytta.

Sent i fjor fikk Petter Solberg beskjed om at ikke fikk kjøre for subaru i år pga finanskrisen. Dette fikk han beskjed om tett oppi fristen til påmeldingen til Rally Irland i januar i år, noe som gjorde det vanskelig for Petter å få kjørt i Irland som var årets første løp. Petter klarte å samle et team på rekordfart og handlet seg en “gammel” Citroen Xsara, sånn Sebastian Loeb kjørte før han fikk sin nye Citroen X4. Han rakk dessverre ikke Rally Irland, men var klar til Rally Norway i februar. Her fikk han vise hva han var god for i sin nye bil og imponerte stort på norsk jord foran norskt publikum. Selv skulle jeg gjerne ha vært og sett på Rally Norway, men det passet litt dårlig pga studier.

Denne helgen var det rally i Kypros. Som forventet vant Loeb her også, sin 50. seier i rally. Men han som overrasket stort, hvertfall for meg og mange andre nordmenn, var nettopp Petter Solberg. Her kommer han i sin eldre Citroen med “gammel” teknologi og kommer på 3. plass! Dette er veldig bra gjort av Petter og han viser at han fortsatt kan sakene sine. Etter at han ble verdensmester i 2003 med Subaru har det dessverre bare gått nedover. Han har opplevd store problemer med bilene han har hatt opp igjennom tiden og har aldri klart å henge med Citroen og Ford som har dominert de siste årene.

Har bare én ting å si til Petter nå:

Gratulerer og lykke til videre!

Personlig synes jeg rallyutgaven av Citroen Xsara er kul, så har nettopp bestillt meg et karosseri til min radiostyrte bil. Planen var å lakke den i de fargene som Loeb har, men må vel nå vurdere å lage en Petter Solberg-editoin av karosseriet (se bilde til høyre).

Les mer ho dagbladet og på VG.

Lidl begynner med bilsalg

I en artikkel i VG i dag skriver de man nå skal kunne kjøpe bil på Lidl – en matbutikk. Lidl hadde flere matbutikker her i Norge for kort tiden, men valgte å selge butikkene til Rema 1000 grunnet dårlig salg. Nå ønsker de å begynne å selge biler i Tyskland som er kjedens hjemland.

Selv likte jeg meg aldri på Lidl siden alt virket så rotete. Og det hjalp ikke at jeg ble dårlig av isen de solgte. Spleisa på en 10-pakning med en kamerat og spiste to is den dagen. Det endte med mange doturer den dagen for oss begge. For å være sikker på at det var isen sin skyld var jeg så smart og spiste en is til dagen etter. Det gikk rett i dass, bokstavelig talt. Skal jo ikke være farlig å spise melkeprodukter i Norge, men vet man skal være forsiktig med sånt fra utlandet, noe som tydligvis også gjaldt import-isen til Lidl.

Utvalg og pris

Målet er å selge biler som skal ligge 25% lavere enn ellers i markedet, noe som høres for godt ut til å være sant. På nettsiden til Lidl er det lagt ut bilder og priser av Opel Corsa 1.0 og VW Cross Polo 1.4 16V, som i utgangspunktet er billige biler, men hvis de faktisk klarer å presse prisene så mye ned, er det jo bare bra for kundene. Hvordan det blir med garantier og lignende vet jeg ikke, men det bør jo ikke være umulig å få ordnet på hvilket som helst verksted om man bare kontakter leverandøren først.

“Ost, melk og en Corsa, takk”

Planen er vel å selge biler på nettet og ikke over disk i matbutikken. Tviler sterkt på om en kassadamene hadde klart å svare på alle slags spørsmål som en vanlig bilselger må klarer å svare på. Det blir vel lagt opp sånn som andre nettbutikker, hvor man selv må gjøre litt research for å finne mer informasjon om bilen. Kan vel ikke gjøre annet enn å si lykke til, selv om jeg har liten tro på dette.

• Autos im Lidl-Shop
• VG: Nå kan du kjøpe bil på Lidl

Tollvesenet

I går fikk jeg et brev fra tollvesenet. Skjønte ikke hva dette gjaldt først, siden jeg for en gangs skyld ikke ventet noen pakker fra utlandet. Men ser jo fort at det var årsavgiften som kom. Den er på 2740 kroner i år. Har heldigvis holdt av rundt 3000 kroner på kontoen min til dette, så jeg har heldigvis råd! Litt kjedelig å få avskiltningsbegjær og purregebyr på dette, nå som jeg først har en 100% lovlig bil – noe som er uvant for meg.

Både jeg og bilen gleder seg nå til snøfri veier og mange plussgrader. Tror bilen hater snøen mer enn meg akkurat nå, siden den fungerer som en brøytebil her i Trondheim siden kommunen er dårlig til å brøyte. For min del kan det godt være snø, men da bør temperaturen holde seg under 0 grader! Gleder meg til å senke bilen igjen, usikker på hvor mye mer, men det blir vel ca 7 cm mer enn det den er nå. Blir også deilig å få på 15″ Ronal Turbo-felgene med alt for lav profil på dekkene :D

Jettaen min i sommermodus! Supersport senkesett og Ronal Turbo-felger.

I dag fikk jeg de nye pærene til bilen min. Før hadde jeg noen som het Nightbreaker, med 90% bedre lys, hvitere lys osv. Har en kamerat som har veldig gule lys på sin golf mk1, og det ser jo litt kult ut på gamle biler, men jeg ante ikke hva de het eller hvor man fikk tak i sånne.

Etter litt søking på google (selvfølgelig) fant jeg en test av gule pærer, og da var det noen som het så fint som JDM Yellow. Disse vant testen siden de ga det guleste lyset. Fant ut at jeg fikk gode rabatter på disse pærene på vwaudi-club.no-forumet, så da var det jo bare å handle i vei.

Har vært ute og kjørt litt i dag, og de er faktisk mye bedre når det er snø ute, siden det gule lyset gir mye bedre kontraster i snøen. Men merker jo at fjernlyset er mye dårligere enn på nightbreaker-pærene. Men jeg kjøpte det ikke pga ytelse, jeg kjøpte det pga utseende…

La også til et bilde nederst her av bilen min en dag det var kaldt i Trondheim.

Sånn så det ut før jeg bytta pærer, hvitt lys

Her har jeg bytta en pære (den til venstre på bildet) til JDM Yellow. Litt dårlig bilde, men dere ser forskjell på det gule og det hvite lyset.

Her har jeg montert de gule pærene på begge lyktene.

Gule pærer, JDM Yellow H4

Sånn så bilen min ut en kald vinterdag i Trondheim...

I dag er det en typisk vinterdag i Trondheim. Kom opp hit på tirsdag til masse snø og minusgrader. Det snødde og det snødde, hele tirsdagen og onsdagen. Som jeg har nevnt i bloggen før, var bilen min ganske full av snø når jeg kom oppover og at den satt godt fast i isen… I dag snør det ikke, det regner! Kjempebra timing! Som du sikkert vet, blir snø + regn til is, noe som ikke er den beste kombinasjonen når man er ute og kjører, forsåvidt ikke når man er ute og går heller. Selv kjører jeg med piggdekk uten pigger (pga piggdekkavgiften) og hadde litt problemer her og der, men kjørte heldigvis ikke i så mange oppoverbakker.

På vei hjemover fra Ellen var det kø fra Moholt til Gløshaugen pga biler som bare sto stille og kom seg ikke av flekken. Selv holdt jeg på å sette meg fast et par steder, men kom meg av gårde med litt spinning. Til slutt valgte jeg å kjøre delvis på fortauet enkelte steder siden det ikke var så mye is der.

Tenkte meg egentlig en tur på biltema i dag for å kjøpe kjettinger til bilen, men vi får se om jeg kanskje venter et par dager med å røre bilen nå til veiene er litt bedre å kjøre på. Må uansett til sentrum en tur senere i dag, så kanskje jeg skal stikke innom Clas Ohlson for å se om de har et par som passer til bilen min, uten at det koster en formue.

Skal innrømme nå at jeg skulle gjerne hatt firehjulstrekk på bilen min akkurat nå, men det er jo ikke så mange dager i året det er så ille som nå. På nyhetene i går kveld, sa de at det var rekordmye snø i Trøndelag, så håper ikke det blir like mye snø neste år, ellers bør jeg vurdere ny bil!

I går kom jeg tilbake til Trondheim og la med en gang merke til at her var det mye mer snø enn på østlandet. Det snødde også ganske kraftig og trafikken sto ganske stille enkelte steder, spesiellt rundt Gløshaugen og mot Lerkendal. Dum som jeg var, satte jeg meg på bussen opp til Moholt for å hente bilen min. Dette gjorde jeg i god tro om at det ikke var så mye treigere å ta bussen fremfor å gå – men neida. Etter 25 minutter hadde jeg kommet under 500 meter (Vollabakken – Høgskoleringen), så da ga jeg opp. Fortauet var ganske vått, men når jeg først hadde blitt våt på beina var det ikke så ille.

Da jeg kom opp til Moholt studentby, fikk jeg meg et fint syn… Her sto bilen min med en god halvmter snø på tak og panser. Fikk bort all snøen og fikk fjerna all snøen rundt bilen sånn at jeg kunne kjøre ut. Bilen starta også uten noe som helst problemer (tysk kvalitetsbil <3). Problemet kom da jeg skulle kjøre i gang. Der sto jeg og bare spant og kom meg ikke av flekken! Skjønte fort at alle hjula hadde fryst fast, men kun forhjulene løsna da jeg ga gass (forhjulstrekk). Bakhjulene var ca 3 cm nedi isen bak og satt ganske fast.

Da var det bare å ringe NAF for å bli taua ut. Etter noen minutters ventetid får jeg tak i en dame som påstår at jeg ikke har betalt medlemsavgiften i år, men det var jeg sikker på at jeg hadde gjort. Etter litt om og men viser det seg jo at jeg har betalt avgiften, men fått nytt medlemsnummer. Så da fikk jeg endelig en redningsbil til Moholt. Hadde da stått der i nesten 90 minutter og var ganske våt! Hadde heldigvis stilongs på meg og vanntette votter jeg fikk til jul. Var jo i utgangspunktet på vei til jobben til Ellen sånn at jeg kunne hente henne, men det rakk jeg ikke. Men kom jo fram til slutt!