Sist jeg brukte bilen min var når jeg var på østlandet uka etter påske. Bilen fungerte utmerket og alt var bare bra. Men på vei til Trondheim igjen begynte helvete. Bilen kokte og jeg måtte stoppe. Heldigvis er jeg NAF-medlem så de kom og hjalp meg og fikk fiksa en slange som hadde sprukket, lufta systemet og latt bilen gå en stund for å forsikre seg om at systemet var lufta.
Jeg fortsetter turen og stopper ca hver 2. km for å sjekke vannivå osv og alt ser bra ut, helt til jeg har kjørt en mil eller to. Da koker bilen igjen. Jeg begynte å tenke litt etter hva som har skjedd her, for siden jeg hadde de samme symptomene før jeg bytta toppakningen i høst og nok av radiatorer (dårlig kvalitet, så har fått nye på garanti) så tenkte jeg at det måtte være det som var problemet! Jeg ringer NAF igjen og for å få bilen til et verksted som kunne se på saken måtte bilen til Tynset, dvs 1.5 time unna. Så da måtte jeg vente på at NAF-bilen skulle komme fra Tynset og så få bilen frakta dit. Når jeg kommer fram til Tynset er klokka ca 4 og det er 4 timer til bussen går. Akkurat det jeg trengte… Jeg burde ha vært i Trondheim for 3 timer siden og sovet, men neida. Og som om det ikke var nok, var det selvfølgelig 5 minusgrader og det begynte å snø.
Det var ikke så mye jeg kunne gjøre i 4 timer, ingen steder å gå inn så jeg måtte bare vente. Siden kjølinga på bilen ikke funka kunne jeg ikke starte bilen og få varme fra den, men jeg hadde i det minste varme i setet, selv om det egentlig ikke hjalp så mye. Jeg satt og spilte på telefonen en stund og fikk lada den opp med billadern, men det var bare moro i en time. Bestemte meg derfor for å gå en laaaang tur.
Når jeg endelig kom meg på bussen husker jeg ikke så mye siden jeg sovna med en gang. Var vel helt hjemme ca 10:30 tror jeg og da sov jeg i ganske mange timer.
Fikk snakka med verkstedet hvor jeg hadde fått frakta bilen min til konstaterte rimelig kjapt at det antageligvis var toppakningen, som jeg frykta. Snakka med verkstedet her i Trondheim som gjorde den jobben i høst og fikk de til å hente bilen og fikse det. Etter mye om og men sa de at det bare var vannpumpa 0g viskosekoblingen til vifta… Da jeg sa at vannpumpa var ny (kun 5000km på langkjøring) og det neppe var viskosekoblingen siden dette skjedde på langkjøring og det var minusgrader begynte han å tvile selv. Fikk sjefen selv til å bruke bilen til og fra jobb for å få kjørt bilen litt og det stemte, den fortsatte å koke.
Så i går ringte de meg igjen og sa at de har bestilt ny motor, altså ikke fabrikksny, men en brukt motor som de får neste uke sånn at bilen står klar torsdag/fredag neste uke. Så nå er det bare å krysse fingrene og håpe at jeg får bilen min da!
